China puso en funcionamiento el canal de navegación Pinglu, una infraestructura de 134,2 kilómetros que conecta Nanning, capital de la región autónoma de Guangxi-Zhuang, con el golfo de Beibu, frente a las costas de China y Vietnam.
La nueva vía fluvial establece una conexión directa entre las zonas interiores del suroeste de China y las rutas marítimas internacionales. Durante la inauguración, los primeros buques de carga utilizaron el canal con destino a Vietnam y a la provincia china de Hainan.
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De acuerdo con Xinhua News Agency, socio de TV BRICS, el canal representa la ruta fluvial más corta entre el suroeste de China y los países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).
La infraestructura reducirá en más de 560 kilómetros el recorrido por vía fluvial y permitirá disminuir los costos logísticos entre un 18 % y un 30 %, según Pan Jian, ingeniero jefe de la empresa responsable de la construcción.
China estrena canal hacia la ASEAN
Las obras comenzaron en 2022 y el canal permite el tránsito de embarcaciones de hasta 5.000 toneladas de desplazamiento. El proyecto requirió una inversión total de 72.700 millones de yuanes, equivalentes a unos 10.767 millones de dólares.
Además de facilitar el transporte de mercancías, el canal Pinglu busca fortalecer la integración de las redes fluviales y marítimas del suroeste chino con los principales corredores comerciales internacionales. Expertos citados por Xinhua consideran que la infraestructura puede favorecer la cooperación regional y ampliar los vínculos comerciales de China con los países del Sudeste Asiático.
La puesta en marcha del canal se suma a otros proyectos de conectividad impulsados por China en la región. Entre ellos figura el ferrocarril China-Laos, que transportó 244.000 pasajeros transfronterizos durante los primeros ocho meses de 2026.
