Mecánicos especializados en vehículos pesados advierten que todo conductor debe revisar bien su camión antes de salir a la carretera, en especial el sistema de frenos, para evitar accidentes.
«Revisarlo antes de salir, que todo vaya bien. Que las llantas tengan su presión de aire, chequeo, chequear la bomba de líquido de freno, encenderlo, que no haya filtración de aire en los camiones, porque ellos son de chamber de aire. A veces se oye el ruido cuando hay fuga de aire, entonces hay que chequearlo todo eso antes de salir», dijo Geovanny Centeno.
De acuerdo con los expertos, uno de los errores más comunes es que muchos conductores van pegados al freno cuando bajan una cuesta, lo que hace que los instrumentos musicales o zapatas se recalienten y se “cristalicen”, perdiendo fuerza al momento de frenar.
«Chequear los niveles de líquido de freno, manguera, llantas, bajar su nivel de agua del radiador, porque muchas veces el motor se les apaga y no agarran los frenos, y el camión corriendo se queda sin aire. Tienen que revisar todo eso en el vehículo pesado», dijo Xavier Antonio Barberena, mecánico.
Cómo evitar fallas mecánicas en vehículos pesados
Si se enciende una luz en el tablero, indica que debo detenerme. «Luz de la emergencia que va botando el aire del vehículo pesado, del freno de aire, temperatura que se encienda, una fuga de aire», dijo Barberena.
Los mecánicos señalan que estas malas prácticas, sumadas a la falta de mantenimiento, aumentan el riesgo de fallas mecánicas serias. Indican que un chequeo básico ronda los 6 mil pesos, dependiendo del camión, puesto que se deben garantizar dos cubetas de aceite. Además, lo más adecuado es que se realice cada 5 mil kilómetros. Sin duda, una inversión pequeña comparada con los daños materiales y humanos que puede causar un accidente.
«Aquí lo que más atendemos es la dirección y la barra de transmisión floja, llantas flojas que funcionan con el motor y el diferencial, para que las llantas puedan girar», continuó Centeno.
«Dependiendo del vehículo pesado, alrededor de $120 cobramos por mantenimiento, dependiendo del tonelaje del camión y del peso. Si ya tiene otra cosa, se le informa al cliente y, dependiendo del daño, se le hace un cobro adicional», dijo Henry Matus.
Consejos de mecánicos para que conductores de camiones circulen seguros
«Hay personas que dicen ‘anda frenando’, pero no saben cómo está por dentro lo que es el sistema de freno; por eso en cada mantenimiento hay que revisar freno direccionalmente, todo lo que es el sistema de dirección».
Por eso recomiendan usar bien el freno de motor, no llevar sobrecarga y no salir a rodar si el vehículo presenta fallas.
Para quienes necesiten revisión o reparación, el Taller Centeno, ubicado en el barrio San Luis, brinda servicios de mecánica general, asistencia en carretera, enderezado y pintura, tanto para vehículos livianos como pesados.
«Busquen cómo chequear a diario sus vehículos, porque esa es la vida de ellos también, y ahí va la vida de ellos y del peatón o de otra persona en la carretera», finalizó Barberena.
