El seminario busca las barreras que son obstáculos en el tráfico marítimo, para suprimir todas aquellas dificultades y facilitar el comercio, a través de propuestas y alternativas para dinamizar la cadena de suministros en los puertos de Nicaragua.
«Para hacer de todas las actividades que tienen que ver con el puerto, que sean más rápidas, lo más eficientes, para que tengamos mejores oportunidades como competitividad, fuera del área de Nicaragua, nosotros podemos traer cargas de otros lugares para que facilitando los costos de transporte, los costos sean menores», dijo Franklin Sequeira, Viceministro del Transporte.
Tanto el sector privado y el sector público están involucrados para mermar las barreras, también se discutirán las oportunidades de desarrollo ante la construcción del Canal Interoceánico y de la referencia regional que puede alcanzar Nicaragua.
«Va a representar una oportunidad, ustedes saben que Nicaragua no tiene un puerto y es lógico que se va aprovechar esa oportunidad, el mercado mundial van a ver los ojos hacia Nicaragua», sostuvo Eliezer Trillos, de la Asociación Nicaragüense de Agencias de Cargas.
La obra de gran envergadura como lo es el Canal Interoceánico y las facilitaciones en los puertos como el de Corinto que importa más de dos millones de toneladas métricas de mercancía procedente de China, Singapur, Europa y Suramérica son los temas medulares del taller.
Oscar Morales
