El conflicto salarial en el sistema ferroviario de Argentina volvió a escalar. El sindicato La Fraternidad confirmó un paro total de trenes por 24 horas este jueves 5 de febrero, en rechazo a una oferta de recomposición salarial del 1% para enero, propuesta que calificaron como “limosna” frente al fuerte deterioro del poder adquisitivo.
La medida de fuerza fue anunciada tras una reunión paritaria con representantes de Trenes Argentinos y Belgrano Cargas S.A., donde no se alcanzó ningún acuerdo. Según el gremio, los conductores de trenes perdieron entre el 50 y 60% de su salario real en el último año, en un contexto marcado por alta inflación y ajuste fiscal.
“Frente a la burda oferta para la recomposición de los salarios; La Fraternidad ha resuelto iniciar un plan de lucha con un paro general de 24 horas”; señaló el sindicato en un comunicado oficial.
El secretario general del gremio, Omar Maturano, afirmó que no existió una conciliación obligatoria válida y cuestionó la política del Gobierno nacional. “Hay falta de seguridad y desidia hacia la empresa. No sabemos si es para bajarle el precio, como hacen con todo”, expresó.
Paro total de trenes en Argentina por rechazo a aumento salarial del 1%
El paro afectará tanto los servicios metropolitanos como los de larga distancia y alcanzará a las empresas Trenes Argentinos Pasajeros, Belgrano Cargas (líneas Belgrano, Urquiza y San Martín), Metrovías S.A. y Ferrovías SAC, generando un fuerte impacto en la movilidad de millones de usuarios.
La protesta se enmarca en un escenario más amplio de ajuste impulsado por el gobierno del presidente Javier Milei. Datos oficiales indican que casi 22.000 empleados públicos perdieron sus puestos de trabajo en el último año, lo que representa una caída interanual del 7,2%.
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— teleSUR TV (@teleSURtv) February 3, 2026
Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), el Estado argentino empleaba en diciembre de 2025 a 280.120 personas, 21.742 menos que en el mismo mes de 2024. A esto se suma un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), que reveló que los salarios de empleados públicos nacionales perdieron un 34,1% de su valor real entre noviembre de 2023 y noviembre de 2025.
En este contexto; el paro ferroviario se suma a una cadena de protestas sindicales que reflejan el creciente malestar social frente a la pérdida de derechos laborales y el impacto del ajuste económico.
