La recuperación de áreas verdes sobre la carretera Nueva a León ya refleja los primeros movimientos relacionados con el proyecto de ampliación entre Las Piedrecitas y Los Brasiles, donde se construirá una vía de seis carriles con paso a desnivel.
La obra fue anunciada en septiembre de 2025 por el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Óscar Mojica, como parte de los proyectos de transformación vial para Managua. Meses después, en marzo de 2026, se confirmó que la ampliación abarcará este tramo de la Nueva a León e iniciará en octubre de este año.
- De tu interes: Un joven motociclista pierde la vida en un accidente de tránsito ocurrido en La Paz del Tuma Jinotega
En sectores como el kilómetro 8 ya se observan cambios importantes. Varios negocios que operaban a orillas de la carretera se trasladaron a puntos estratégicos cercanos para continuar trabajando y mantener su actividad comercial mientras avanzan las obras.
De manera extraoficial, comerciantes de la zona señalaron que los cambios registrados en el sector estarían relacionados con la futura ampliación de la carretera Nueva a León.
Ampliación de Nueva a León iniciará en octubre
“Ahora estamos aquí en el kilómetro 9. Somos Asados Mi Bendición y seguimos sobre la carretera, es decir, a un kilómetro de diferencia de donde estábamos. Siempre les hacemos saber por nuestras redes sociales que ahora nos encontramos acá. Éramos cinco negocios los que estábamos allá”, expresó Nataly González.
Habitantes de la zona consideran que, aunque el proceso implica ajustes para comerciantes y familias; la ampliación ayudará a reducir el congestionamiento vehicular y mejorará una de las principales conexiones de Managua.
“Es algo bueno lo que se está haciendo en el país y que sigamos para adelante”; comentó Carlos Reyes.
“Está bien porque hay mucho estancamiento y entre más carriles fluya el tráfico”; dijo Lorena Díaz, habitante de la zona.
La carretera Nueva a León pasó de ser una vía de dos carriles a cuatro, impulsada por el crecimiento urbano y el auge de residenciales y comercios registrados en los últimos 15 y 20 años. Ahora, el proyecto apunta a transformar por completo uno de los corredores más transitados de la capital.
