El ministro del MTI, Óscar Mojica, informó en entrevista con Estudio TN8 sobre los cinco proyectos de infraestructura vial recientemente aprobados mediante préstamos con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), destinados a fortalecer la red de carreteras de Nicaragua y mejorar la conectividad en diferentes regiones del país.
“235 millones de dólares que agregamos con este programa al desarrollo de la infraestructura vial a estos cinco proyectos, nos va a permitir desarrollar 52 kms de carreteras pero de altísima calidad. Estamos hablando de carreteras que van en los nodos principales a accesos a las ciudades, y facilitación de comercio en la frontera”; indicó Mojica.
Entre los proyectos destacados se encuentra el tramo Las Piedrecitas – Los Brasiles, que será ampliado de cuatro a seis carriles. “Es un proyecto que debemos iniciar en el mes de octubre de este año. Tenemos que crear condiciones para que la transitabilidad no sufra en lo fundamental, vamos a crear vías alternas debidamente aseguradas”; explicó el ministro.
Así mismo, mencionó la construcción de la Circunvalación de la ciudad de Estelí —con una extensión de 12,02 kilómetros—, que permitirá mejorar la movilidad urbana y descongestionar el tránsito pesado y liviano alrededor de esa ciudad del norte del país, tal como lo establece el XI Programa de Ampliación y Mejoramiento de Carreteras respaldado por el BCIE.
Un cambio para Estelí
«Estelí se ha convertido en un verdadero Diamante de las Segovías, tiene conexiones con Jinotega, desde Estelí hasta La Concordia, hasta San Sebastián de Yalí, tiene conexión con León, conexiones con Madriz y Nueva Segovia (…) es decir, se ha convertido en un nodo de comercio importantísimo para el país y de producción tabacalera».
Explicó que la Circunvalación es de 12 kms, la cual va cerca del Hospital San Juan de Dios hasta cerca de la Tabacalera Olivas, rodeando la ciudad. De tal manera que Estelí va a sentir en los próximos meses este impulso y este beneficio va a quedar para los próximos años. Yo siempre recomiendo a las autoridades que sigan defendiendo el derecho de vía (…) tiene que ser un esfuerzo mancomunidado. Este proyecto arranca en noviembre de este año”.
Paso a Desnivel y Circunvalaciones
Otro proyecto clave es el Paso a Desnivel de la Cuesta Héroes y Mártires, un puente de 167 metros de largo. “Tenemos que administrar bien las entradas a Ciudad Sandino, a Managua por la Cuesta de los Mártires y a Managua también por Las Piedrecitas, de tal manera que ese nodo que hoy por hoy es una pesadilla en horas pico, sea mucho más seguro y más amigable».
«El diseño está culminado, aprobado, listo para llevarse a la práctica. Es un paso a desnivel con una rotonda muy bien formulado y concebida en la parte baja. Es un solo proyecto, pero lleva este paso a desnivel en la Cuesta de los Mártires y se trabaja paralelamente, con la ampliación a seis carriles. Vamos a avanzar a partir de octubre”; afirmó Mojica.
La Circunvalación de Diriamba-Jinotepe, de 13 km, también forma parte de estos proyectos.
“Son 13 kms, comienza cerca de Las Esquinas, 1 o 2 kms al sur, sale por allá por el sector de la entrada a Santa Teresa, de forma que bordeas las dos ciudades, una circunvalación de dos carriles en concreto hidráulico de 25 cms de espesor, para garantizar una vida útil mucho más prolongada”, explicó el ministro.
Además, Mojica agregó: “El congestionamiento que existe en las ciudades de Jinotepe y Diriamba atrasa muchísimo. Hace muy compleja también las actividades propias de la ciudadanía y esa circunvalación es la respuesta de fondo de este problema. Ahí vamos a liberar a la ciudad del tráfico pesado y del tráfico liviano que quiere avanzar rápidamente hacia el sur”.
Fronteras de Nicaragua más amplias
Finalmente, los proyectos de ampliación en las fronteras incluyen El Guasaule (6 km) y Las Manos (11 km).
“Ahorita vamos con cuatro carriles y con concreto hidráulico con 25 cms de espesor. En el futuro, cuando sea potenciado el puesto fronterizo de San Pancho, en tres o cinco años, creeremos que va a ser necesaria la ampliación desde el puente Santa Fe hasta el puesto fronterizo de San Pancho, son 6 kms”; aseguró Mojica.
Estos cinco proyectos forman parte del plan nacional de modernización de la red vial de Nicaragua, que según Mojica permitirá cerrar 2026 con más de 5,874 kilómetros de carreteras, combinando nuevas pavimentaciones, puentes y caminos productivos.
“Hemos iniciado este año un proyecto innovador de rehabilitación completa de carreteras que están en uso. Carreteras que por tráfico van perdiendo algunas características de transitabilidad, vamos a restaurarlas y hacerlas como nuevas”; concluyó.
