El tanquero ruso ‘Marinera’ fue abordado «fuera de las aguas territoriales de cualquier estado» por fuerzas navales estadounidenses, según denunció el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia. Posteriormente, «se perdió la comunicación con el buque».
Imágenes muestran un helicóptero estadounidense sobrevolando cerca del tanquero, mientras la empresa propietaria, BurevestMarin, denunció que la Guardia Costera y la Armada de EE.UU. perseguían la embarcación.
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La compañía rusa aseguró que el buque, navegando en lastre y sin carga, intentó reiteradamente comunicar su carácter civil, pero la vigilancia aérea de aviones P-8A Poseidon continuó.
Moscú recordó que el 24 de diciembre de 2025 las autoridades estadounidenses habían concedido al ‘Marinera’ un permiso temporal para navegar bajo la bandera rusa, conforme a la legislación rusa y el derecho internacional.
Rusia denuncia persecución de EE.UU.
BurevestMarin calificó cualquier intercepción como una acción injustificada y peligrosa, e instó a Washington a resolver la situación pacíficamente.
El Ministerio ruso subrayó que el buque navegaba en aguas internacionales, a unos 4.000 km de EE.UU., y que la persecución contradice los principios de libertad de navegación. La tripulación, formada por ciudadanos de Rusia, Ucrania y Georgia, refuerza su carácter civil.
En paralelo, el EUCOM confirmó la incautación del petrolero ‘Bella 1’, previamente bajo bandera rusa, interceptado entre las Islas Británicas e Islandia por violar sanciones estadounidenses.
Además, el Comando Sur de EE.UU. informó la detención del petrolero M/T Sophia en el Mar Caribe, escoltado hacia territorio estadounidense por realizar actividades ilegales en aguas internacionales.
In two predawn operations today, the Coast Guard conducted back-to-back meticulously coordinated boarding of two “ghost fleet” tanker ships— one in the North Atlantic Sea and one in international waters near the Caribbean. Both vessels —the Motor Tanker Bella I and the Motor… pic.twitter.com/EZlHEtcufX
— Secretary Kristi Noem (@Sec_Noem) January 7, 2026
Estas operaciones reflejan un incremento de la tensión naval y ponen en evidencia la vulnerabilidad de los buques civiles frente a acciones militares en condiciones extremas, con vientos de hasta 20 m/s, olas de más de 5 metros y temperaturas cercanas al punto de congelación.
